在埃隆·马斯克推出特斯拉Roadster飞行跑车的当天，Alef Aeronautics，全球首个获得美国联邦航空管理局（FAA）特殊适航认证的飞行汽车厂商，发布了一段视频。视频中，Alef公司的电动飞行汽车飞越了特斯拉的Cyber卡车及新款Roadster，表明他们在“飞行汽车竞赛”中已经领先11年。马斯克在德克萨斯州SpaceX的测试基地展示了Roadster，他提到这款车使用了“超高压气罐”作为动力。而Alef则采用了分布式电力推动、翼型车身和旋转座舱，且其起飞功能依赖空气动力，而非存储的气体。
Alef的首席执行官吉姆·杜霍夫尼表示，特斯拉的加入将对行业有益，能够验证市场的需求，并推动飞行汽车技术的发展和投资者的关注。Alef的飞行汽车在2023年获得FAA认证，成为正式认可的飞行汽车，而特斯拉的Roadster则仍需申请FAA的型号合格认证，这可能需要数年时间。
Alef公司总部位于加州，已有超过3600辆的预订单，总价值达10亿美元。首批车辆预计于2026年底交付，并计划于2027年开始量产。其首款车型的起售价为299999美元，而Model A的续航里程为约354公里，并具备近177公里的飞行能力。
在特斯拉Roadster发布会后，业内多个关注者对其技术展示提出了不同看法，有人称赞其性能卓越，也有人质疑其实用性，认为这更像是一场秀而非实际可用的飞行解决方案。与此同时，中国的汽车企业如小鹏、吉利等则专注于适航认证和商业化进程。
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